קו ייצור קורות חיזוק שלדת רכב בפרופיל B
פותח אוטומטי לחלוטין בעל שלושה גלילים בנקודת ההתחלה משתמש בבקרת מתח סרוו כדי להבטיח הזנת חומר יציבה, בעוד שמפלס מדויק בעל 16 גלילים מבטל את לחץ החומר. יתר על כן, מערכת פילוס לייזר מבטיחה ישרות יריעת גיליון עד לסבולת של ≤0.1 מ"מ, ומניחה את היסודות לעיצוב לאחר מכן.
מצויד במכבש ניקוב גדול במשקל 600 טון ובמתקני ניקוב מדויקים, הוא משיג דיוק גבוה במיוחד של ±0.1 מ"מ בחורי ההתקנה של הקורה נגד התנגשות, ובכך מבטל את הצורך בעיבוד משני.
תבנית ניקוב מדויקת מתייחסת לכלי מדויק המשמש בתהליכי הטבעה של מתכת לניקוב, חיתוך או פירסינג חומרים בעלי סבולות צמודות וגימורי משטח עדינים.
תכונות עיקריות:
1. דיוק גבוה - שומר על סבולות צמודות (לעתים קרובות בתוך ±0.01 מ"מ או יותר).
2. איכות קצה עדינה - מייצרת חיתוכים נקיים עם מינימום קוצים.
3. עמידות - עשוי מפלדת כלים מוקשה (למשל, SKD11, DC53) או קרביד לחיי שירות ארוכים.
4. צורות מורכבות - מסוגל לחרוט גיאומטריות מורכבות עם חזרתיות גבוהה.
5. מרווח אופטימלי - מרווח מדויק בין הניקוב למות מבטיח הפרדת חומרים חלקה.
תהליך גלגול פרוגרסיבי בן 50 מעברים, שעבר אופטימיזציה על ידי תוכנת קופרה הגרמנית, מבטיח עיוות אחיד של הפלדה במהלך כיפוף קר. מערכת ניטור מאמצים בזמן אמת, הפועלת בשיתוף עם מנוע הסרוו, שומרת על סבילות ממדית של ±0.3 מ"מ על החתך בצורת B. מעברי קשת מדויקים בזוויות ישרות מונעים ריכוז מאמצים.
חומר רולר: CR12MOV (skd11/D2) טיפול בחום ואקום 60-62HRC
קו הייצור מצויד בשתי מכונות ריתוך לייזר של TRUMPF בחיבור כפול. אקדח הריתוך הראשי אחראי על ריתוך חדירה עמוקה כדי להבטיח חוזק, בעוד שראש הריתוך המתנדנד מטפל בחיבורי פינות. יתר על כן, מערכת בדיקה ויזואלית מקוונת מזהה פגמי ריתוך בזמן אמת, ומבטיחה שחוזק הריתוך מגיע לפחות ל-85% מחומר הבסיס.
בקר הגזירה שלנו יבוא מאיטליה
חיתוך מיקום בדיוק גבוה
סובלנות אורך הפרופיל המוגמר היא 1 מ"מ לכל פיסה
