1. עומס: 6 טון
2, שיטת החזקה: תחנה הידראולית
3、בלם: הציר מוחזק חזק כפול
ידית סט 1
1. גליל עליון 3 וגליל למטה 4 + שני גלילים מובילים
2. טיפול בחום מלא של אפנון פיר מוצק וליטוש ציפוי.
יחידת ניקוב חור 3 סטים
1. חור יחיד + חור כפול,
2. חור עגול Φ 14 מ"מ
3. חור סגלגל 26*14 מ"מ.
1. חומר הזנה: ציר מדריך + גלגל מדריך.
2. שטוח: שלושה וארבעה עליונות + שני מובילים, טיפול בחום אפנון פיר מוצק מלא וליטוש ציפוי.
3、 דפוס ראשי: 18 רכיבים (אחד מהם הוא 87-95 מעלות)
4. מצויד ב-13 קבוצות של מודולי החלפה CZ, מסתובבים 180 מעלות כדי להשלים את המעבר, דרך
5. גודל מפרט מתג לחצן הפעלה.
6、חיזוק לחץ: גיד ישר במילה אחת.
7. ישר: עשרה גלילים של CZ מיוחד, שני גלילים ישרים + ארבעה גלילים, שני גלילים ישרים, סה"כ שתי יחידות ישרות.
8、מוט: עם תיבת הילוכים, הנעת גלגלי שיניים עליון ותחתון.
9. ניקוב: לאחר יצירת חור יחיד + חור כפול, חור עגול Φ 14 מ"מ וחור סגלגל 26 * 14 מ"מ.
10、דרך גישה
כונן מנוע סרוו 11、22KW + מפחית Nanrui של שנחאי (מפחית צ'אנגג'ואו Xintao)
12. גליל: חומר: GCr 15
13. טכנולוגיית עיבוד: עיבוד בקרה מספרית לאחר טיפול בחום ל-HRC 58-60, ליטוש מחדש של מכוניות עדינות וציפוי אלקטרוליטי
14、פיר: חומר: 40 קר
15. טכנולוגיית עיבוד: עיבוד אפנון CNC HRC 28-12, ולאחר מכן ליטוש CNC מעודן אלקטרוליטי
סט אחד של להב חיתוך לחיתוך גודל 80-300
1、ארון בקרה ראשי: 1
2. מצב שינוי: שינוי (חשמלי), (מנוע שלושה שינויים: 0.75 * 3 קילוואט)
3. שינוי רוחב ארון: 1 (מותקן באמצע המסגרת)
4、בקר חיצוני: 1 (קל לשליטה קדימה ואחורה במהלך הייצור וניפוי שגיאות)
5. מקור האביזרים העיקריים: בקר PLC (Omron, יפן), הנעה (Inwitten), התנגדות בלם (Inwitten), מסך מגע (דואר), ממסר (Omron, יפן), מתג קרבה (דרום קוריאה), מקודד אורך (Omron, יפן)
1. תחנה הידראולית: הספק 7.5 קילוואט
2, נפח מיכל הדלק הוא 200 ליטר
3. מקור עיקרי: שסתום סולנואיד בייג'ינג HUADE
1, אורך פלט: 6-12 מטרים
2. שיטת תמיכה: גוף המסגרת מרותך עם פלדת חריץ ופלדת זווית, והגליל מותקן על פני השטח.
3. מסגרת פלט לתנועה שמאלה וימינה
4、 למעלה ולמטה עבור ערוץ C פלט
1. כלים: סט אחד
2、ידני: אחד
צבע ציוד: כחול אגם ראשי, אפור דיו למתלה